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Vanlife – Abenteuer ontheroad – mobiles Leben – Reisen in Afrika – einfach Lilli
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Lilli Mixich Vollzeitnomadin
Reisen ist Inspiration und auf dieser Seite möchte ich Dich mitnehmen in meine Welt.
1754 Tage solo overland #ontheroad in Afrika 🌍 - Erster Tag auf der Strasse …
So, die ersten 200 km habe ich schon mal gut hinter mich gebracht. Nachdem mir Toyo heute morgen noch eine durchgebrannte Glühbirne für das Bremslicht ausgetauscht hat, ging es von Livingstone Richtung Lusaka.
Bis auf ein paar große Lastwagen, die aber leicht zu überholen waren, war fast kein Verkehr und die Strasse makellos.
Jetzt habe ich noch ein paar Kilometer bis zu meinem heutigen Übernachtungsplatz auf einer Farm nahe der Strasse vor mir. Vor ein paar Jahren habe ich dort schon einmal 2 Nächte verbracht und damals hatte ich dort keinen Mobilempfang.
Deshalb kommt mein heutiger Beitrag mal eben von zwischendurch und ich schau dann mal, ob sich mit der Mobilabdeckung dort etwas geändert hat.
Habt alle einen guten Start in die neue Woche🧡
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Bist du neugierig geworden wie ich zu diesem Vagabundenleben gekommen bin und mich zur Vollzeitnomadin entwickelt habe, dann ist mein 80seitiges reich bebildertes eMagazin etwas für dich. Ich versende den Link zum Download gegen eine Spende. Schreib mir einfach eine Nachricht mit deiner Emailadresse für weitere Infos. Die Erlöse aus meinem eBook Verkauf helfen mir die nie ausbleibenden Reparaturen an meinem legendären Gefährt, dem orangen Toyo zu finanzieren.
If you turned right at Choma, you would arrive at the village of Sinazongwe, right on the banks of Lake Kariba where we managed Chete Island Safari lodge for a year. Absolutely idyllic on the island and the village was fascinating too.
1753 Tage solo overland #ontheroad in Afrika 🌍 - Letzter Abend in Livingstone …
Mit diesem wunderschönen Sonnenuntergang verabschiede ich mich von den legendären Viktoriafällen im Süden Sambias.
Ein letzter Blick auf die aufsteigende Gischt über den Wasserfällen, die sich selbst im schwindenden Licht gut tu erkennen, immer weiter in den Himmel schraubt. Fast wie Rauch von einem gigantischen Feuer. Deshalb auch der einheimische Name Mosi-os-Tunya, der Rauch der donnert.
Morgen mache ich mich auf die lange Strecke nach Lusaka. Da mir die Fahrt in einem Stück zu lang ist, werde ich sicherlich auf halber Strecke übernachten.
Drückt mir die Daumen, dass der Toyo gut läuft und keine Zicken macht.
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Fig tree in kabwe eine gute emofehlung!
1752 Tage solo overland #ontheroad in Afrika 🌍 - Zurück zur Gegenwart und meinem Toyo …
Nach dem erfolgreichen Ölwechsel vor 2 Wochen ging es dann zum Reifentausch. Das geht schneller und bequemer in einer Reifenwerkstatt.
Und schwupps, kaum ist der Toyo oben auf der Hebebühne und der rechte Vorderreifen entspannt, tropft es aus meiner Vorderachse.
Blub, blub, blub und nicht zu wenig.
Ein Achslager und eine Dichtung sind kaputt.
Also am nächsten Tag zurück in die kleine Hinterhofwerkstatt, die mir mein hiesiger Freund Theo empfohlen hat.
Dort wird dann die Vorderachse neu abgedichtet und das defekte Lager gewechselt. Zum Glück habe ich den Dichtsatz und die beiden erforderlichen Achslager in meiner gut ausgestatteten Ersatzteilkiste dabei.
Aber es war halt wieder ein Tag in der Werkstatt, wie schon so viele mit meinem alten Landcruiser.
Nun sind meine Tage in Livingstone gezählt und bald bin ich wieder unterwegs weiter gegen Norden.
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Radlager immer beidseits wechseln
Bravo für das Achslager, ich hatte gerade eine endlose Story mit nicht verfügbaren Achslagern in Argentinien...
1751 Tage solo overland #ontheroad in Afrika 🌍 - Meine Vanlife Geschichte …
Mit einem Land Rover 109 Serie 3 in der Sahara.
Zwischen den Fronten.
Mein heutiges Bild entstand im Grenzgebiet von Algerien und Mali in den 80iger Jahren als man diese Region noch halbwegs problemlos bereisen konnte.
Heute toben um die Orte Kidal, Tessalit und Gao erbitterte Kämpfe. Reste der russischen Wagnergruppe stehen gegenüber der Tuaregbefreiungsarmee, den Verbänden der Islamisten und der regulären Armee Malis.
Ich bin wirklich dankbar, dass ich diese Gebiete noch im Frieden bereisen konnte auch wenn wir damals schon illegalen Schmugglern, der Fremdenlegion und manchmal hochaufgerüsteten Soldaten begegneten.
Zu meinen Anfangsjahren des Reisens findet ihr außerdem viele Geschichten in meinen eMagazin - wer neugierig darauf ist und mich besser kennenlernen möchte, der schaue im nächsten Abschnitt ⬇️
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Yes, you could do it. This was my 504, with broken Front suspension , somewhere between Reggane and Bordj Mokhtar, in 1984. But we made it 🙂
Thanks for your reaction, Lilli.
With a friend of mine in a Renault 4F6 and no other vehicules around we managed the Tanezruft from Gao to Reggane without any problem in 5 days in June 1980.
1750 Tage solo overland #ontheroad in Afrika 🌍 - Meine Vanlife Geschichte …
Mit einem Land Rover 109 Serie 3 im Regenwald von Kamerun.
Auf einigen Strecken im Dschungel gab es in den 80igern keine Ausweichmöglichkeit nach rechts oder links. Dichter Wald zog sich undurchdringlich bis zur Piste. Die Erdstrassen waren allerdings manchmal erstaunlich gut.
Da wir nicht in oder nahe eines Dorfes nächtigen wollten, blieb dann nichts anderes übrig als direkt am Rande der Strasse zu nächtigen.
Zum Glück war der Verkehr in der Regenzeit sehr dünn und Nachts fuhr keiner, denn in der Dunkelheit herrschte damals noch die Angst vor Geistern.
Auf meiner damaligen 3jährigen Afrikadurchquerung durchlebte ich so manches Abenteuer.
Zu meinen Anfangsjahren des Reisens findet ihr außerdem viele Geschichten in meinen eMagazin - wer neugierig darauf ist und mich besser kennenlernen möchte, der schaue im nächsten Abschnitt ⬇️
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Viel Dreck...
Ist das bei Mamfe?
das war noch wirklich ein Abenteuer
PS: Wenn Dir meine aktuellen Nachrichten gefallen haben, dann hinterlasse mir doch einen netten Kommentar.
Du weißt ja, viele Kommentare sind das Trinkgeld für die Authorin, ich freu mich genauso wie Google.
😇🙏🏻🧡
Lass das orange Zebra rollen, hilf mir ein bisschen mit den Kosten für seinen Dieselhunger. Was der Kaffee für mich ist, ist der Treibstoff für den Toyo.
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